Le milliardaire chinois qui est mort en France lorsqu’il est tombé alors qu’il posait pour une photo.

L’homme d’affaires était président du conglomérat HNA, aux yeux des autorités pour sa frénésie d’acquisitions étrangères. Wang Jian, président et fondateur, est décédé mardi dans la région Provence (sud) à l’âge de 57 ans, l’entreprise, active dans les secteurs du tourisme, de la logistique et du transport aérien, a déclaré dans un communiqué.

Un chinois meurt en france

Wang était en visite dans le village de Bonnieux lorsqu’il a subi une chute fatale, selon les gendarmes.

« Il avait grimpé un haut parapet pour se faire prendre en photo et est tombé », ont dit les gendarmes. Les pompiers n’ont pas pu le ranimer.

Comme dans le cas de Wanda (cinémas et immobilier), Fosun (loisirs et tourisme) et Anbang (assurance et hôtellerie), le groupe HNA, fondé en 2000 sur l’île de Hainan (sud), est l’un des conglomérats visés depuis un an par les régulateurs chinois qui s’inquiètent de l’importance des prêts contractés pour financer leurs acquisitions, notamment à l’étranger.

Bonnieux, le village de la campagne française où l’homme d’affaires est mort.

« Nous pleurons la perte d’un leader et d’un modèle exceptionnellement talentueux dont la vision et les valeurs continueront de guider tous ceux qui ont eu la chance de le connaître « , a déclaré HNA dans un communiqué.

Le groupe, société mère de la compagnie aérienne chinoise Hainan Airlines, s’est rapidement développé par des acquisitions à droite et à gauche. Au cours des deux dernières années, elle a dépensé au moins 50 milliards de dollars pour des investissements et des achats d’actions, non sans controverse sur l’opacité de ses structures d’actionnaires complexes. nAinsi, elle est entrée dans le capital de plusieurs compagnies aériennes étrangères : Azul (Brésil), Aigle Azur (France), Virgin Australia (Australie) et TAP (Portugal).

Fin 2017, HNA a annoncé que sa dette totale s’élevait à quelque 638 milliards de yuans (81,5 milliards d’euros ; 94,8 milliards de dollars US), soit une augmentation de 36 % par rapport à fin 2016.

HNA, un « rhinocéros gris » –
Selon le New York Times, Wang Jian a pu transformer la petite entreprise régionale en un grand conglomérat grâce à une collaboration secrète de longue date avec son frère Wang Wei, qui a vendu des services et des équipements à Hainan Airlines.

Aujourd’hui, HNA, qui s’est développé principalement dans les secteurs de la logistique et du tourisme, est perçu comme un  » rhinocéros gris « , selon la presse chinoise, c’est-à-dire une de ces entreprises qui est la cible des autorités chinoises pour son endettement préoccupant.

En fait, HNA a multiplié ses investissements à l’étranger et en mai 2017 est devenu le plus grand actionnaire de la banque allemande Deutsche Bank, avec 9,9% des actions.

Le conglomérat a également annoncé en octobre 2016 l’acquisition d’un quart du capital des hôtels Hilton, pour 6,25 milliards de dollars.

Au cours des deux dernières années, elle a dépensé au moins 50 milliards de dollars en investissements et en achats d’actions, non sans controverse sur l’opacité de ses structures d’actionnaires complexes.

Ainsi, elle est entrée dans le capital de plusieurs compagnies aériennes étrangères : Azul (Brésil), Aigle Azur (France), Virgin Australia (Australie) et TAP (Portugal).

Dans le secteur de la logistique, il a participé au Swiss Gategroup, un fournisseur de services à bord pour le transport aérien. Elle a également dévoilé en 2016 l’achat de la branche location d’avions du groupe CIT basé aux Etats-Unis pour 10 milliards de dollars.

la fin de 2017, HNA a annoncé que sa dette totale s’élevait à quelque 638 milliards de yuans (94,8 milliards de dollars), soit une augmentation de 36 % par rapport à la fin de 2016.

Si toutes les entités qu’elle contrôle sont prises en compte, cela pourrait se traduire par une dette d’environ 1 000 milliards de yuans, selon l’agence financière Bloomberg.

A la demande du gouvernement chinois, HNA s’efforce de se défaire et de se libérer d’actifs immobiliers coûteux afin de faire flotter sa trésorerie.

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